中国海路进口俄木材第一大港

俄远东太平洋沿岸，从南向北分布着32个海港，其中具有木材运输能力的港口有滨海边疆区的东方港、纳霍德卡港、符拉迪沃斯托克港，哈巴罗夫斯克边疆区的瓦尼诺诺港，勘察加州的彼得巴普洛夫斯克港，萨哈林州的科尔萨科夫港等。

中国江苏太仓港进口俄罗斯木材一直保持着良好的发展势头，当前已成为中国海路进口俄木材的第一大港。

太仓港概况

太仓港地处长江和沿海开放交汇处，拥有38.8公里长江岸线，以及－12.5米深水航道，是江苏仅有、中国难得、世界少见的天然良港。作为郑和七下西洋的起锚地，自改革开放特别是进入新世纪以来，太仓港成为上海国际航运中心重要组成部分、集装箱干线港、江海联运中转枢纽港，长江集装箱第一大港、长江外贸第一大港、全国木材进口第一大港……

太仓港木材进口业务发展历程

年10月，我国启动了天然林资源保护工程，国内经济建设对木材的消费需求出现了巨大缺口，进口木材业务开始快速增长。

年12月18日上午，首船装运着绥芬河龙江商联进出口贸易公司立方米俄罗斯木材的“帕美拉·金”轮抵达太仓国际集装箱码头。至此，太仓港成功开启了进口木材业务的先河。

随着首船进口木材的顺利接卸，太仓港木材业务快速起步，进口量很快就突破了10万立方米。进口木材业务在年下半年遭遇危机，在各方倾力配合下，太仓港成功解决了进口木材锚地熏蒸的难题，并成为全省第一个成功开展进口木材锚地熏蒸的港口。

随着各方的作业经验不断积累和丰富，锚地熏蒸成为太仓港的一项特色服务，吸引了各方的进口商集聚太仓港。木材进口量逐年快速攀升，从年20万立方米，到年40万立方米，再到年60万立方米，至年已经达到90万立方米，俄罗斯木材成为太仓港的最主要货种之一，为太仓港集聚人气、拓展业务发挥了重要的作用。

年10月底，太仓港进境木材检疫除害处理区竣工建成并投入试运行，年9月上旬通过国家质检总局组织的联合验收。太仓港木材处理区的建成，为太仓港进口木材业务下一步的大发展奠定了坚实的基础。

太仓港进境木材处理区采用了当时世界上最先进的检疫处理技术，极大地提高了检疫处理的质量和效率。依托太仓港的进口木材业务，太仓港木材处理区很快成为全球规模最大、运行最好、社会效益最优的检疫处理区，吸引了包括美国、俄罗斯、澳大利亚、新西兰等国家的植物检疫官方前来参观，也带来了这些国家和地区的进口木材业务。

年6月21日至25日，我国和加拿大的中加第二届双边植检会谈在太仓顺利举行，对《关于加拿大BC省原木输华植物检疫卫生要求议定书》进行了修订，将太仓港列为加拿大BC省(大不列颠哥伦比亚省)原木输华的2个指定口岸之一。由于加拿大BC省是全球最大的木材出口地区(年出口量可达到万立方米)，此次议定书的修订为太仓港增加了大量的进口木材货源。

随之而来，太仓港进口木材业务迎来了井喷式的大发展。年，太仓港进口木材万立方米，比年爆发式增长69%；年，太仓港又快速跨过了万立方米的关口，达到万立方米；年突破万立方米；年突破万立方米，年超过万立方米，年突破万立方米大关。

伴随着数量的快速增长，木材的来源国和木材树种也极大丰富起来，截止年底，太仓港进口木材来自加拿大、美国、俄罗斯、新西兰、澳大利亚等40个国家和地区，树种除了原先较为单一的落叶松、白松等针叶树以外，还增加了杨木、桦木等阔叶树等。随着汇大红木等交易市场的建立，小叶紫檀、微凹黄檀等高端木材也逐渐进入太仓市场。

从年进口第一船木材以来，太仓港木材业务已经走过了近20个年头，累计进口的万立方米木材作为国家高度紧缺的战略资源，在我国的经济社会建设发挥了重要的作用。进口木材业务不但带来了太仓港港口吞吐量的快速增长，也直接带动了太仓港区仓储、加工、交易、运输等后续产业，以及金融、保险等周边行业的同步发展，为太仓港口的开发和建设，乃至太仓外向型经济的健康成长增添了宝贵的活力。与快速增长的进口木材业务几乎同步的是，太仓港也经历了大开发大发展的成长期，现在已成为江苏第一外贸大港和江海联运的重要枢纽港。应该说，在这一伟大的历史进程中，进口木材业务发挥了不可抹杀的作用，做出了值得铭记的贡献。

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